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橡膠有限責任公司在近十年中,系統地研究了耐高溫輸送帶生產線的原理和性能,特別是在引進、消化、吸收加拿大生產線的過程中,積累了豐富的經驗,有關項目曾經獲市科技進步一等獎,獲多項國家實用新型專利等。全線采用了具有九十年代先進水平的美國A一一B公司生產的PLC一一5/60L中型可編程序控制器,對整條生產線近1000個模擬態勢及開關量進行動態采集及控制,同步動態監測全線數十種工藝參數,保障了100%工藝參數執行率,并可由屏幕顯示數據,在生產線全程運轉的情況下,能及時提供故障狀態自動報警等功能,從而保障了系統的穩定性。在對國產耐高溫輸送帶生產線的升級改造中,綜合應用了機械、液壓、氣動、傳感、微機等多項技術,對工作過程進行自動操作和集中控制,分序同步,工作協調,設計科學,安全性能好,動作準確性好,減輕了工人的勞動強度。經對已生產出的20萬m耐高溫輸送帶的檢測,生產技術部門的結論是:“生產線升級改造后,產品的外觀和內在質量明顯提高,主要表現在鋼絲繩芯的張力控制準確,硫化時間、溫度和壓力誤差很小,輸送帶的厚度和寬度誤差也小。”目前,在全國可生產耐高溫輸送帶的工廠有9家,生產線13條,同行業中公認最先進的就是九十年代橡膠有限責任公司從加拿大引進的生產線,其次是八十年代青島橡膠六廠從德國引進的生產線,其它是4條德國生產線的仿制品(由青島北海通用設備廠設計制造),以及7條國產鋼絲強輸送帶生產線(益陽橡膠機械廠產品)。其中后者7條生產線雖然占總數的一半多,但耐高溫輸送帶產量僅占全國總額的20%以下,與其它生產線比明顯處于劣勢。我們改進成功后,可為全國現有的其它6條國產生產線提供升級改造經驗,同時也會促進益陽橡膠機械廠在生產同類產品中上檔次,帶動同行業發展提高。日前,國際上輸送帶市場競爭激烈,先進技術集中在歐洲,我國與他們有很大差距,為了爭奪中國這一巨大市場,他們已開始行動。英國的芬納公司(Fenner)已在上海建立了生產整芯帶的合資控股公司,能力40萬長米/年,德國的鳳凰公司也在山西投資建廠,法國在山東范州建廠投產后對我公司市場造成直接威脅。我國加入WTO后,形勢將更加嚴峻,我們把國產耐高溫輸送帶升級改造,就是要以實際行動迎接挑戰,并且創造條件在國際市場上占有一席之地。
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