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輸送帶壓陷阻力的理論研究
壓陷阻力分為平型托輥上輸送帶的壓陷阻力和槽型托輥上輸送帶的壓陷阻力。壓陷阻力是托輥壓入運行中的輸送帶下覆蓋層而引起的阻力。在輸送帶與托輥之間的相互作用過程中，覆蓋層一般是高分子材料,表現(xiàn)為黏彈性特征，采用三元件固體模型來描述其黏彈性特性,而托輥彈性模量較輸送帶覆蓋層大得多,因此，可將托輥近似看成剛體。
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