該捕捉器機(jī)構(gòu)以左右支撐框架為主體支撐,中間通過上靜板和下靜板連接,由定位板保證左右支撐框架的相對位置,從而保證左右液壓缸之間以及其與上下動(dòng)板的相對位置關(guān)系"正常運(yùn)行時(shí),上下分支
輸送帶分別位于上,下靜板之間"該捕捉器的檢控箱通過對帶式輸送機(jī)張緊力進(jìn)行檢測,當(dāng)張緊力小于設(shè)定值時(shí),表明帶式輸送機(jī)斷帶,停止帶式輸送機(jī)電機(jī),并啟動(dòng)液壓站電機(jī),以及使電磁閥帶電開始動(dòng)作,通過液壓泵和蓄能器使左右液壓缸迅速充液后升高,分別迅速提起左右挑梁組件,通過各自的提升鋼絲繩同時(shí)提起下動(dòng)板和上動(dòng)板,夾住承載分支和空載分支輸送帶"由于上動(dòng)板是與輸送帶凹槽相對地凸起,故在上動(dòng)板提起的過程中能使大塊物料自由滾下"下動(dòng)板與下靜板之間的距離小,所以當(dāng)下動(dòng)板開始夾緊
輸送帶時(shí),上動(dòng)板還未到達(dá)夾緊位置,此時(shí)通過挑梁組件的調(diào)節(jié)作用,直到上動(dòng)板也達(dá)到夾緊位置后,上下輸送帶同時(shí)被夾緊"該液控系統(tǒng)工常情況下在壓力繼電器的作用下,使油液的壓力始終維持在SMp*12Mp之間,小于MPa,液壓站電動(dòng)機(jī)工作,使油壓升高,大于12MPa,液壓站電機(jī)停止工作"具體的檢控箱原理和壓力繼電器接線情況不再詳細(xì)描述"
