帶式輸送機(jī)斷帶捕捉器相關(guān)研資料作者：中澳橡膠 發(fā)布時(shí)間：2014-07-18 點(diǎn)擊次數(shù)：
通過(guò)學(xué)習(xí)帶式輸送機(jī)斷帶捕捉器相關(guān)研資料,基于對(duì)斷帶原理和現(xiàn)有斷帶捕捉器總結(jié)與分析,本論文主要得出以下結(jié)論:
(l)通過(guò)確立輸送帶的vogit模型,建立了帶式輸送機(jī)有限元模型,弄清了斷帶過(guò)程中,各參量之間的相互關(guān)系,如斷點(diǎn)位置,傾角與速度變化關(guān)系,傾角,運(yùn)量與加速度的關(guān)系,運(yùn)量,傾角與抓捕力的關(guān)系等.
(2)提出了一種新的,可靠的斷帶檢測(cè)方法一基于輸送帶懸垂度的斷帶檢測(cè)法,建立了輸送帶懸垂度與輸送帶張力之間的關(guān)系式,闡述了基于輸送帶懸垂度斷帶檢測(cè)方法的原理.
(3)設(shè)計(jì)了一種新型的橫斷面式的斷帶捕捉器,不會(huì)受帶式輸送機(jī)的裝載程度影響;工作時(shí),接觸面積大,觸發(fā)信號(hào)準(zhǔn)確,不會(huì)產(chǎn)生誤動(dòng)作,上下輸送帶能夠同時(shí)抓捕,而且維護(hù)工作量比較少.
(4)設(shè)計(jì)了斷帶捕捉器控制系統(tǒng),與帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)相互聯(lián)系,統(tǒng)一集中控制,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化.
本文源自http://www.vwua.cn/xwdt/257.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
(責(zé)任編輯：輸送帶http://www.vwua.cn)
