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輸送機(jī)托輥技改節(jié)約資金百萬(wàn)作者:中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間:2014-08-27    點(diǎn)擊次數(shù):

    集團(tuán)公司王莊煤礦為了提高托輥的修復(fù)利用率,針對(duì)托輥拆卸液壓機(jī)在使用中存在的缺點(diǎn)及不適應(yīng)性進(jìn)行技術(shù)改造,從而提高了工作效率,減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度,取得了良好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果。

 

    一是將原拆卸機(jī)由立式改為臥式,長(zhǎng)度為1800毫米,可拆卸長(zhǎng)度為260-1600毫米的所有托輥,解決了托輥長(zhǎng)度超過700毫米不能進(jìn)行拆卸的問題。針對(duì)托螺固定問題,利用電機(jī)帶動(dòng)絲桿進(jìn)行移位,滿足了托輥長(zhǎng)度變化的需要,在合適位置利用固定架對(duì)托輥進(jìn)行固定。

 

    二是針對(duì)托輥兩端簧銹死的問題,做了一沖模,將沖模套在軸上輕輕敲擊,將彈簧漲圈與軸沖擊活動(dòng)然后用彈簧卡鉗取掉。

 

    三是根據(jù)不同軸承型號(hào)設(shè)計(jì)了不同的軸承套筒,使軸承正好套在套風(fēng)進(jìn)行壓裝,解決了由于軸承內(nèi)外圈受力不均易破碎而飛濺傷人的問題。改造后的拆卸機(jī)不但使許多原來不能拆卸的托輥?zhàn)優(yōu)榭刹鹦叮姨岣吡瞬鹦缎剩稍瓉砻抗げ鹦?0個(gè)增加到每工50個(gè),僅軸承一項(xiàng)每年可節(jié)約120余萬(wàn)元,加上所回收的軸、筒皮等配件每年可節(jié)約210余萬(wàn)元。

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