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輸送機系統的阻力是動力學方程的一個非常重要的參數,其影響因素十分地復雜,目前對阻力系數的研究很少采用理論分析的方法,大多是通過實驗或現場實測進行研究.荷蘭的sPans設計出了可以研究壓陷阻力和彎曲阻力的試驗臺,從理論上推導出了計算各種阻力的表達式;德國漢諾威工業大學運輸所研究出了一種可以現場實測阻力系數的儀器,該儀器由兩組測力環組成.Konneker.F.K.對不同類型和不同工況的帶式輸送機阻力系數進行了實測;oszte:等人從理論上解出了壓陷阻力系數,輸送帶彎曲阻力系數和物料與托輥的碰撞阻力系數,得出阻力系數與帶速間存在指數關系.
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