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應用ADAMS軟件仿真得到輸送帶阻尼系數對啟動過程的影響如圖6和圖7所示(其中圖6為不同阻尼系數輸送帶啟動時的張力曲線,圖7為不同阻尼系數輸送帶啟動時速度與加速度曲線)。在帶式輸送機啟動過程中,由圖6張力曲線和圖7速度加速度曲線看,隨著阻尼系數的增加,曲線的峰值逐漸減小,但動張力變化的周期加長。由此可知,隨著輸送帶阻尼系數的增加,輸送帶消減振動的能力增大,使得曲線振動的峰值逐漸減小,因此,阻尼系數的增加起到了消弱振動強度的效果。
由以上分析可知,通過對帶式輸送機虛擬樣機進行模擬仿真可知,在帶式輸送機啟動階段,隨著輸送帶的剛度和阻尼系數的增大,能有效地減少帶速的變化峰值,即減小振動的峰值,有效起到消弱振動強度的效果,所以應盡量選取剛度和阻尼系數較大的輸送帶。
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