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花紋輸送帶在受到連續,脈動式的顆粒散料沖擊時,輸送帶的應力、形變和垂度等都將發生明顯的變化,其壽命也會明顯下降,考慮了物料與溜槽之間的摩擦力,采用連續模型法計算了散料經過滾筒的速度變化及整個下落過程沖擊力的變化情況。
采用離散元法分析了物料散落到花紋輸送帶的過程,特別考慮了落料口料流控制問題,并對復雜轉載系統進行了優化設計。在以降低散料對輸送帶的摩損為目的,采用顆粒仿真技術,并基于顆粒模型和牛頓第二定律計算預測了物料經過溜槽并落在輸送帶的軌跡,為轉載曲線溜槽設計提供了理論基礎。
根據裝載有物料的帶式輸送機截面形狀建立了物料堆積數學模型,分析了多種情況下的轉載截面積,并依據下落散料的實際情況,從機械能轉化關系出發給出了物料對輸送帶的沖擊力計算方法,為緩沖裝置的優化設計提供了理論依據。
運用DEM離散單元法分析了不同顆粒大小的煤炭物料對純橡膠帶的沖力作用,重點分析了散料顆粒大小與膠帶之間的法線沖擊力和切向沖擊力,煤炭顆粒與膠帶力的波動成正比。該文基于DEM法進行沖擊仿真,較好地反映了物料顆粒粒度與膠帶作用力的關系,但卻未涉及到內部有鋼絲繩芯排布的輸送帶,這樣的沖擊仿真形變屬于彈性變形階段,未能涉及到花紋輸送帶粘彈性的特性。另外隨著虛擬樣機技術的不斷發展,對輸送機膠帶及整機的動態性能分析有了一定的發展。一些研究者以虛擬樣機技術為工具,建立帶式輸送機模型,從運動學和動力學等角度出發,分析花紋輸送帶運行過程的受力情況,接觸情況及能量變化情況,完成了帶式輸送機傳動系統的協同仿真,這為輸送帶沖擊仿真模型的建立提供了思路。
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