歡迎進(jìn)入河北中澳橡膠有限公司
聯(lián)系人：米經(jīng)理
手機(jī)：15303214059
電話：86 0312 8345618
傳真：86 0312 8323659
地址：中國(guó)河北博野縣張?jiān)拦I(yè)區(qū)
郵編：071300
網(wǎng)址：http://www.vwua.cn
確定了物料離開(kāi)輸送帶時(shí)速度的大小和方向之后，就可以計(jì)算出物料的軌跡。物料的實(shí)際運(yùn)動(dòng)十分復(fù)雜，除受到輸送帶的速度、滾簡(jiǎn)半徑、輸送機(jī)布置形式、物料與輸送帶的摩擦系數(shù)影響外，還受到物料內(nèi)部運(yùn)動(dòng)的影響。為簡(jiǎn)便起見(jiàn)，首先假設(shè)不受物料內(nèi)部的影響。這樣，可以將物料按整體考慮。
例如，取物料單元為dm,忽略空氣阻力和物料粘性的影響，當(dāng)輸送帶繞過(guò)卸料滾筒，處于與y軸夾角為φ時(shí)，物料的受力有:物料的重力，輸送帶給物料的反力，物料的離心力,輸送帶與物料間的摩擦力，物料相對(duì)輸送帶加速所引起的物料的慣性力，物料在φ處的速度為r,從而求得其離心力。從而求得物料離開(kāi)輸送帶的離心力，將當(dāng)物料剛運(yùn)動(dòng)到卸載滾筒上時(shí)物料就卸出的卸載方式稱為離心式卸載;若物料運(yùn)動(dòng)到滾簡(jiǎn)上后物料與輸送帶一起運(yùn)動(dòng)或在帶上滑動(dòng)一段距離后才卸載，稱為重力式卸載。
本文源自http://www.vwua.cn/hyzs/1456.html，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
(責(zé)任編輯：輸送帶http://www.vwua.cn)
